Vorschau Saison 2005
2.4.2005
Was haben unsere Teammitglieder und die Titelanwärter in der Schweizer Rallye Meisterschaft geplant
Erich Staeheli fährt weiterhin mit seinem Suzuki Baleno, aber erst wieder im September ev. am Rally Citta di Bassano und anstelle des Valais, die Rallye Waldviertel in Oesterreich.
Gerry Zeier weiss noch nicht ob er mit seinen Autos in der Schweiz überhaupt fahren darf und nimmt lieber an Rallies im Ausland teil, zu denen er eingeladen wird.
Mäse Peter startet mit einem neuen Co und einem neuen Auto in die 206 Cupsaison. Seine Ziele: 2005 Cupsieg, 2006 Meistertitel, 2007 Europameisterschaft.
Dada Sieber beteiligt sich ev. an einigen Peugeot-Cup Läufen im Ausland, sein Copilot fährt neu mit Michael Häring.
Unser neues Mitglied Röbi Annaheim fährt mit seinem Volvo Veteran in Deutschland an Historischen Rallies und Bergrennen.
Chris Marti fährt wieder im Gassner-Team hauptsächlich im Ausland und ev. am Valais.
Patrick Heintz/Roland Scherrer planen die ersten 3 CH-Läufe, das Valais, den WM-Lauf in Deutschland und ev. den WM-Lauf in Frankreich mit einem neuen Gruppe N Subaru, aufgebaut von GTO Evolution zu fahren.
Devis Cremona mietet in Italien zuerst einen Mitsubishi Evo 7 der später durch einen Evo 8 ersetzt werden soll. Neuer Beifahrer soll der Ex von Paolo Sulmoni, Alberto Genovesi sein, der sich aber den Sitz mit Nathalie Ritter teilt. Als Teammanager soll Pietro Galfetti fungieren.
Paolo Sulmoni hat im Sinn ein- oder zwei Rennen zu fahren.
Alain Blaser fährt diese Saison weiterhin mit seinem Mitsu Evo 6, der von seinem Hauptsponsor für Ihn gekauft wurde. Er möchte sich verbessern (2004 = 3. Meisterschaft), in dem er einen Lauf gewinnt oder Plätze in der Meisterschaft aufrückt.
Herve von Dach wechselt neben Copilot auch das Einsatzgerät auf einen Mitsu Evo 6 und strebt ein Platz in den ersten 5 an.
Olivier Gillet sucht auch noch nach Budget, aber beginnt die Meisterschaft mit einem Gruppe A Clio vom Tuner Balbosa in Italien. Auf seiner HP unter Einsatzwagen, ist auch ein Clio Super 1600 abgebildet. Auch werden viele Konkurrenten als Titelanwärter gepriesen, was mich zum Schluss kommen lässt, dass auch das Team Gillet/Helfer dieses Ziel anpeilt.
Marchesi steigt in den 206 Cup auf und hofft alle Läufe bestreiten zu können. Seine Ziele: Ankommen, Podiumsplätze, das bestmögliche zu erreichen. Das wichtigste Ziel: Sich zu amüsieren wie die Verrückten!
Häring hat das Auto von Peter übernommen plus den Beifahrer von Sieber. Da er schon letztes Jahr zwischen den Cup-Autos klassiert war, kann man wohl auf sein abschneiden gespannt sein.
Yves Dulex will nach seinen Starts im Ausland, in einem Mitsu Evo 6 ab dem Criterium Jurassien die CH-Meisterschaft fahren.
Bruno Leutwyler hat seine geplante Saison abgesagt.
Jürg Strasser wird ebenfalls angedichtet mit einem Clio einige Rallies zu Fahren.
Von Suzuki wird vermeldet, dass das ehemalige Monopostotalent Iris Thurnherr mit einem Ignis Cupauto in der Schweiz fahren wird.
sob
