Rallye Monte Carlo an Loeb, 8. Platz für Burri

26.1.2004
In den französischen Seealpen fand am letzten Wochenende der erste Lauf zur Rallye-WM statt und somit das erste Kräftemessen zwischen den Werk-Teams. Mit dabei die schweizer Olivier Burri/Jean-Phillipe Phattey auf einem privaten 03er Subaru Impreza WRC und Phillipe Roux/Paul Corthay (Ford Focus WRC)

Die Monte zeigte sich dieses Jahr wieder einmal von seiner besten Seite: Viel Schnee, schwierige Bedingungen und wechselnde Streckenverhältnisse forderten von den Fahrern ihren Tribut.
Die erste Prüfung musste noch wegen zuvieler Zuschauer annuliert werden, doch in der zweiten ging es mit einem Paukenschlag los: Marcus Grönholm erreichte auf den ersten WP-Kilometern für den Peugeot 307 Platz 1! Diesen ersten Platz muss er erst am Ende des ersten Tages an Sebastien Loeb (Citroen Xsara WRC) abgeben. In der zweiten Etappe baute Loeb seinen Vorsprung aus. Die beiden Ford setzten sich dahinter fest. Herausragend war Roman Kreste, der sich allerdings auf der 9. Prüfung mit seinem letztjährigen (privaten) Hyundai verabschiedete. Während am 3. Tag Loeb ungefährdet seinem Sieg entgegensteuerte, war es dahinter noch richtig spannend. die Ford-Piloten Francois Duval und Markko Märtin tauschten die Plätze während Petter Solberg endlich langsam warm wurde und auch noch eine Bestzeit erzielte - mit einem Ausrutscher auf der vorletzten Prüfungen handelte er sich aber einen Zeitverlust und dadurch nur Platz 6 ein.

Burri stark!

7 Werksfahrer erreichten das Ziel, der achte war somit der erste Privatier und... ein Schweizer! Olivier Burri mit Beifahrer Phillipe Phattey krönte seine Fahrt auf seinem Subaru Impreza mit einem Fahrer-WM-Punkt! Burri meinte, dass er mit ein bisschen Training auf diesem Auto (er erhielt seinen Subaru Impreza erst einige Tage vor der Monte) noch einiges schneller sein könnte. Dass die Rallye Monte-Carlo eine von Burris Lieblingsrally ist bezeugen seine zahlreichen Teilnahmen, wo er immer schnell war, allerdings nicht immer eine Zielankunft drin lag. Dieser 8. Platz ist sein zweitbestes Ergebnis: 1993 wurde schon einmal 7. an der Monte. Der zweite schweizer Fahrer, Phillipe Roux schied in der zweiten Etappe der Monte aus.

Endergebnis:

1. LOEB-ELENA, Citroen, 4h12'03"000
2. MARTIN-PARK, Ford, + 01'12"60
3. DUVAL-PREVOT, Ford, + 01'19"60
4. GRONHOLM-RAUTIAINEN, Peugeot, + 01'26"80
5. LOIX-SMEETS, Peugeot, + 08'16"90
6. PANIZZI-PANIZZI, Mitsubishi, + 10'11"60
7. SOLBERG-MILLS, Subaru, + 10'42"20
8. BURRI-PATTHEY, Subaru, + 17'49"10
9. BERES-STARY, Hyundai, + 19'43"10
10. BERNARDI-GIRAUDET, Renault, + 23'38"10 (1. A6)